【国六出来了国五怎么办】随着国家环保政策的不断推进，国六排放标准已经在全国范围内逐步实施。对于许多车主来说，面对“国六出来了，国五怎么办”的问题，难免感到困惑和焦虑。本文将从多个角度总结当前情况，并通过表格形式清晰展示解决方案。
一、国六与国五的区别
国六（GB 18352.6-2016）是目前中国最新的机动车污染物排放标准，相比国五（GB 18352.5-2013），在排放限值上大幅收紧，尤其对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等有害物质的控制更加严格。这意味着国六车辆在环保性能上更优，但同时也对老旧车辆提出了更高的要求。
| 项目 | 国五 | 国六 |
| 发布时间 | 2013年 | 2016年 |
| 排放标准 | 较宽松 | 更严格 |
| 污染物控制 | 基本达标 | 更加精准控制 |
| 车辆油耗 | 相对较高 | 略高或持平 |
| 车辆价格 | 相对较低 | 稍高 |
二、国五车辆面临的问题
1. 限行区域扩大
部分城市已对国五车辆实施限行措施，尤其是在空气质量较差的季节或区域。
2. 二手车贬值风险
国五车辆在二手市场上的流通性下降，导致保值率降低。
3. 未来可能被限制使用
随着国六全面实施，部分城市可能会逐步淘汰国五车辆。
4. 维修成本增加
部分国五车辆因技术落后，维修难度和成本高于国六车型。
三、国五车辆的应对策略
| 应对方式 | 说明 |
| 继续使用 | 如果所在城市没有明确限行政策，可以继续使用，但需注意保养和排放检测。 |
| 更换车辆 | 若预算允许，可考虑置换为国六或新能源车，享受政策优惠。 |
| 办理过渡期通行证 | 部分城市提供临时通行许可，延长国五车辆使用时间。 |
| 参与以旧换新 | 政府鼓励以旧换新，可获得一定补贴，减轻购车压力。 |
| 改装升级 | 个别地区允许对国五车辆进行尾气净化改造，但需符合当地法规。 |
四、未来趋势预测
随着环保政策的持续加强，国五车辆的使用空间将逐渐缩小。建议车主根据自身需求和经济状况，提前做好车辆规划。同时，关注地方政府发布的最新政策，及时调整用车策略。
总结
“国六出来了，国五怎么办”并非无解之题。虽然国五车辆面临一定的使用限制，但通过合理的选择和应对措施，仍能有效延缓其退出市场的进程。无论是继续使用、置换新车，还是参与政策支持，都是值得考虑的方向。
建议：尽早了解本地政策，结合自身情况做出最优选择。
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